Depo ve Lojistik Risk Değerlendirmesi Örneği (2026)
Forklift-transpalet, raf-istif devrilmesi, yükleme-boşaltma ve araç trafiği riskleri; 5x5 örnek tablo ve indirilebilir Excel şablonu
Depo/Lojistik İçin Risk Değerlendirmesi Zorunlu mu? — Kısa Cevap
Evet. Çalışanı olan her depo, ambar ve lojistik işletmesi, 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu m.10 gereği risk değerlendirmesi yapmak veya yaptırmakla yükümlüdür. Depolama ve taşımacılık faaliyetleri, işlem türüne göre tehlikeli ya da çok tehlikeli sınıfta yer alabilir; bu, yenileme sıklığını belirler (tehlikeli 4 yıl, çok tehlikeli 2 yıl) — tehlike sınıfınızı NACE kodunuzdan doğrulayın.
Depoda tehlike, hareketli ağır ekipman (forklift), yüksek istif ve yoğun elleçlemenin bir arada olmasından doğar. Bu sayfa örnek + şablon açısındadır; işletmenizi büyütme ve dijitalleştirme tarafı için lojistik iş güvenliği sayfasına, sürecin genel çerçevesi için risk değerlendirmesi nasıl yapılır rehberine bakın.
Depo ve Lojistikte Tipik Tehlikeler
Aşağıdaki başlıklar saha uygulamalarından ve kamuya açık kaynaklardan derlenmiştir. İndirilebilir şablonda depo ve sevkiyat/araç bölümleriyle genişletilmiştir. Karayolu tarafının adanmış örneği için servis ve nakliye araçları risk değerlendirmesi rehberine bakın.
Kaldırma araçları ve iç trafik
- Forklift: çarpma, devrilme, yaya ile karşılaşma — deponun en ölümcül tek risk kaynağı; yetkili operatör, periyodik kontrol, yaya-araç ayrımı.
- Transpalet: ezilme, ayak yaralanması, hızlı kullanımda çarpma — üzerine binerek kullanma yasağı, iş disiplini.
- İç trafik ve kör noktalar: ayna, sesli-ışıklı uyarı, hız sınırı, işaretli yollar.
Raf, istif ve yüksekte depolama
- Raf devrilmesi: kapasite aşımı, hasarlı dikme, sabitleme eksikliği — altında kalma; kapasite etiketi, ayak koruyucu, periyodik raf muayenesi.
- Yüksekten malzeme düşmesi: yüksek istifte kararsız yükler; kararlı istif, düşmeye karşı önlem, baret.
- Kaçış yollarının tıkanması: koridor ve çıkışlara istif yapılması; belirlenen istif alanları.
Elle taşıma ve yükleme-boşaltma
- Elle taşıma: ağır/hacimli yük kaldırma — bel ve kas-iskelet yaralanması; kaldırma tekniği eğitimi, yardımcı ekipman (elle taşıma yönetmeliği).
- Rampa ve araç yükleme: rampadan düşme, araç ile rampa arası sıkışma, aracın erken hareketi; tekerlek takozu, rampa emniyeti.
- Yük sabitleme: devrilen/kayan yük; uygun sabitleme ve dengeli istifleme.
Yangın, elektrik ve genel
- Yangın: yüksek yangın yükü; algılama-alarm, söndürücü periyodik bakımı, açık kaçış yolları, acil durum planı.
- Elektrik: kaçak akım rölesi, topraklama ölçümü, seyyar kabloların transpalet altında kalmaması.
- Aydınlatma, gürültü ve ekranlı araç: uygun aydınlatma, gürültülü ekipmanda önlem, ofis/kayıt biriminde ergonomi.
Örnek 5x5 Risk Değerlendirmesi Tablosu (Depo/Lojistik)
Aşağıdaki satırlar 5x5 L tipi matrisle puanlanmış örneklerdir. Puanlar temsilidir — kendi deponuzun önlem durumuna göre yeniden takdir edilmelidir. Genişletilmiş hâli indirilebilir şablonda hazırdır.
| Bölüm | Tehlike | Risk | O | Ş | Skor | Önlem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Depo içi | Forklift çarpması / yaya karşılaşması | Ağır yaralanma, ölüm | 3 | 5 | 15 | Yetkili operatör; yaya-araç yol ayrımı; hız sınırı; ayna/sesli uyarı; forklift periyodik kontrolü |
| Raf alanı | Raf/istif devrilmesi | Altında kalma, ezilme | 2 | 5 | 10 | Kapasiteye uygun yükleme; ayak koruyucu; hasarlı raf değişimi; sabitleme; kararlı istif |
| Depo içi | Yüksekten malzeme düşmesi | Yaralanma | 3 | 4 | 12 | Kararlı istif; düşmeye karşı önlem; baret; ağır yükü alt rafa yerleştirme |
| Elleçleme | Elle taşıma (ağır/hacimli yük) | Bel ve kas-iskelet yaralanması | 4 | 3 | 12 | Kaldırma tekniği eğitimi; yardımcı ekipman; ağır yükte transpalet/vinç |
| Rampa/sevkiyat | Rampada düşme / araç sıkışması | Ağır yaralanma | 2 | 4 | 8 | Tekerlek takozu; rampa emniyeti; araç sabitleme; boşaltma talimatı |
| Depo içi | Transpalet yanlış kullanımı | Ezilme, ayak yaralanması | 3 | 3 | 9 | Üzerine binme yasağı; dengeli yükleme; lastik-fren bakımı; koruyucu ayakkabı |
| Genel | Yangın (yüksek yangın yükü) | Yaralanma, can kaybı, maddi zarar | 2 | 5 | 10 | Algılama-alarm; söndürücü periyodik bakımı; açık kaçış yolları; tatbikat |
| Kaçış yolları | Koridor/çıkışa istif | Tahliye engeli | 3 | 4 | 12 | Belirlenen istif alanları; kaçış yolu işaretleme; düzenli denetim |
| Elektrik | Seyyar kablo/pano uygunsuzluğu | Elektrik çarpması, yangın | 2 | 5 | 10 | Kaçak akım rölesi; yıllık topraklama ölçümü; kablo kanalı; araç geçişinden koruma |
| Ofis/kayıt | Ekranlı araç ergonomisi | Kas-iskelet ve göz rahatsızlığı | 3 | 2 | 6 | Ayarlanabilir masa-sandalye; ara verme; göz muayenesi |
Depo Risk Değerlendirmesi Nasıl Yapılır? — 5 Adım
- Ekibi kurun: işveren/vekili, iş güvenliği uzmanı, işyeri hekimi, çalışan temsilcisi ve depo/sevkiyat sorumlusu. Sınıf çok tehlikeli ise görevlendirme yükümlülükleri yükselir.
- Bölümlere ayırın: mal kabul, depolama/raf alanı, toplama (picking), yükleme-boşaltma rampası, forklift şarj/dolum, ofis-kayıt, atık alanı. Her bölümü yerinde gezin.
- Ekipman ve akışı temel alın: forklift, transpalet, raf, konveyör gibi ekipmanları ve mal akışını ayrı satırlar yapın; yaya-araç kesişme noktalarını işaretleyin.
- Puanlayın ve önceliklendirin: olasılık × şiddet ile skorlayın; forklift, raf devrilmesi ve yangın satırları düşük olasılıkta bile öncelikli önlem gerektirir.
- Önlemleri termine bağlayın: her önleme sorumlu ve tarih atayın; sınıfa göre en geç 2/4 yılda bir (kaza/ramak kala sonrasında derhal) yenileyin.
İlgili Mevzuat
- 6331 sayılı İSG Kanunu m.10 — risk değerlendirmesi yükümlülüğü.
- İş Sağlığı ve Güvenliği Risk Değerlendirmesi Yönetmeliği — ekip, yöntem, yenileme süreleri.
- Elle Taşıma İşleri Yönetmeliği — kaldırma sınırları, dört faktör ve eğitim.
- İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği — forklift, raf ve kaldırma araçları periyodik kontrolü.
- Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik — söndürücü, kaçış yolu ve tahliye düzeni.
Yükümlülük ihlallerinin 2026 ceza karşılıkları için İSG cezaları tablosuna bakın.
Depo ve lojistik risk değerlendirmesi hakkında sık sorulan sorular
Sorunuz burada yoksa [email protected] — 24 saat içinde yanıtlıyoruz.
Depo/lojistik işletmesi risk değerlendirmesi yapmak zorunda mı?
Evet. Çalışanı olan her depo, ambar ve lojistik işletmesi 6331 sayılı Kanun m.10 gereği risk değerlendirmesi yapmak veya yaptırmakla yükümlüdür. Depolama ve taşımacılık faaliyetleri işlem türüne göre tehlikeli ya da çok tehlikeli sınıfta yer alabilir; sınıfınızı NACE kodunuzdan doğrulayın — sınıf, yenileme sıklığını (tehlikeli 4 yıl, çok tehlikeli 2 yıl) belirler.
Depoda en kritik riskler hangileri?
Dört başlık öne çıkar: forklift ve transpalet (çarpma, devrilme, yaya-araç karşılaşması), raf ve istif devrilmesi (altında kalma, yüksekten malzeme düşmesi), elle taşıma ve yükleme-boşaltma (bel yaralanması, rampada ezilme) ve yangın (yüksek yangın yükü, tıkalı kaçış yolları). Bu dört başlık örnek tablonun en yüksek öncelikli satırlarını oluşturur.
Forklift kullanımı risk değerlendirmesine nasıl yazılır?
Ayrı satır(lar) olarak yazılır: tehlike 'forkliftle çarpma / devrilme / yaya ile karşılaşma', önlemler ise operatörün yetkili/eğitimli olması, forklift periyodik kontrolü, yaya-araç yollarının fiziksel ayrımı, hız sınırı, kör noktalarda ayna/sesli uyarı ve emniyet kemeridir. Forklift, deponun en ölümcül tek risk kaynağı olduğu için puanlaması yüksek tutulur.
Raf sistemleri için hangi önlemler yazılmalı?
Rafların taşıma kapasitesine uygun yüklenmesi, kapasite etiketlerinin görünür olması, forklift çarpmasına karşı ayak koruyucuları, düzenli raf muayenesi (hasarlı dikme/traversin değişimi) ve devrilmeye karşı zemine/duvara sabitleme temel önlemlerdir. İstifler belirlenen alanlarda, kararlı ve kaçış yollarını kapatmadan yapılır.
Depoda yangın ve tahliye için asgari neler olmalı?
Yüksek yangın yükü nedeniyle algılama-alarm, uygun tip ve sayıda periyodik bakımlı söndürücü, işaretli ve açık kaçış yolları (üzerine kesinlikle istif yapılmaz), acil aydınlatma ve yıllık tatbikat gerekir. Elektrik panosu ve söndürücü önlerinin boş tutulması denetimle sağlanır; plan acil durum planına bağlanır.
Depo ile taşıma/nakliye tarafı aynı değerlendirmede mi ele alınır?
İkisi ilişkili ama ayrı risk kümeleridir. Depo içi (forklift, raf, elleçleme) ile karayolu taşıma (sürücü yorgunluğu, araç bakımı, yük sabitleme, SRC/psikoteknik) farklı satırlarda değerlendirilir; şablonda 'depo' ve 'sevkiyat/araç' ayrı bölümlerdir. Sektörel satış içeriği için lojistik iş güvenliği sayfasına bakabilirsiniz.
Depo ve Lojistik Soru Seti FirstİSG Uygulamasında Hazır
Risk değerlendirmenizi ve saha turlarınızı FirstİSG uygulamasında dijital yürütürsünüz: müşteri firmanızı seçtiğinizde sihirbaz sektörü tanır ve "Depo ve Lojistik Operasyonları" bölümünü — forklift trafiğinden raf ve istif güvenliğine, yükleme-boşaltmaya, Fine-Kinney puan önerili hazır tehlike ve önlem maddeleriyle — otomatik önerir. Depo turunda fotoğrafla tespit eder, raporu dakikalar içinde tamamlarsınız.
Soru & Yorumlar
Bu sayfadaki konuyla ilgili sorunuzu yazın — FirstİSG ekibi yanıtlıyor, onaylanan sorular herkese açık yayınlanıyor.
Henüz yorum yok — ilk soruyu siz sorun, yanıtlayalım.
Soru sorun veya yorum yazın