Son güncelleme: · Hazırlayan:

Elle Taşıma İşleri Yönetmeliği Ne Getiriyor?

Yönetmelik (RG: 24.07.2013, S: 28717), yükün elle kaldırıldığı, indirildiği, itildiği, çekildiği veya taşındığı ve çalışanda sırt ya da bel incinmesi riski doğurabilecek tüm işleri kapsar. İşverene iki aşamalı bir yükümlülük getirir: önce taşımayı mekanikleştirmek, bu mümkün değilse riski değerlendirip azaltmak. 6331 sayılı Kanun kapsamındaki bütün işyerlerini bağlar; işyerinin büyüklüğü veya tehlike sınıfı ayrım yaratmaz.

Yönetmeliğin mantığı, taşımanın "güvenli yapılması" değil elle taşımadan kaçınılmasıdır. Transpalet, kaldırma yardımcısı veya konveyör gibi mekanik araçlar kullanılabiliyorken yükü insana taşıtmak, önlem hiyerarşisinin ihlalidir. Elle taşıma gerçekten kaçınılmazsa iş, Ek-1'deki risk faktörlerine göre düzenlenir ve çalışan bu konuda eğitilir.

Kaç Kilogram Elle Taşınabilir?

Yönetmelikte sabit bir kilo sınırı yoktur. "Elle taşıma en fazla 25 kg" biçiminde dolaşan değer yönetmeliğin maddesi değildir; uluslararası standart ve rehberlerde ideal koşullardaki yetişkin bir çalışan için kullanılan bir referans değeridir. Yönetmeliğin yaklaşımı farklıdır: aynı 20 kg'lık yük, bel hizasında ve gövdeye yakın taşınıyorsa kabul edilebilir kalabilir. Omuz üstüne kaldırılıyor, gövde dönerek taşınıyor veya kaygan zeminde yürütülüyorsa ciddi risk oluşturur.

Yönetmelik tek bir kilogram tavanı vermediği için sahada göreve özel bir sınır hesaplanır. Bunun en yaygın yolu NIOSH kaldırma denklemi ile RWL hesabıdır.

Bu yüzden değerlendirme kiloya değil, Ek-1'deki dört faktör grubuna bakar. Aşağıdaki tablo bu dört grubu ve her birindeki tipik risk artırıcı örnekleri özetler.

Faktör grubu Riski artıran örnekler
Yükün özellikleriÇok ağır veya çok büyük, kavraması zor, dengesiz veya içeriği kayan, gövdeden uzak tutulması gereken, devrilme ihtimali olan yük
Fiziksel güç gereksinimiAşırı güç gerektiren, yalnızca gövde dönüşüyle yapılabilen, ani hareketle taşınan, dengesiz duruşta yapılan iş
Çalışma ortamıDar veya alçak çalışma alanı, kaygan/engebeli/seviye farkı olan zemin, uygun olmayan sıcaklık, nem, havalandırma
İşin gerekleriSık ve uzun süreli taşıma, yetersiz dinlenme arası, aşırı kaldırma-indirme mesafeleri, işin temposunun çalışanca değiştirilememesi

Gebe çalışanlar için ağır yük taşıma zaten ayrıca kısıtlıdır, bkz. gebe ve emziren çalışan rehberi. Genç çalışanlar ve sağlık kısıtı raporlu çalışanlar için de yük değerlendirmesi bireyselleştirilir.

Ek-1 Risk Faktörleri İşyerinde Nasıl Değerlendirilir?

Değerlendirme, elle taşıma yapılan her işi tek tek ele alarak başlar. Önce hangi görevlerde yük kaldırıldığı, taşındığı veya itildiği listelenir; ardından her görev yukarıdaki dört faktör grubuna göre puanlanır.

Puanlama sırasında bakılan sorular somuttur: yük ne kadar sık taşınıyor, hangi mesafede, hangi duruşla, ne kadar süre boyunca? Cevaplar arttıkça risk seviyesi de yükselir. Yüksek çıkan görevler önlem planına öncelikli olarak alınır; sonuç, işyerinin genel risk değerlendirmesine ayrı bir başlık olarak işlenir, ayrı bir belge değildir.

Bu değerlendirme tek seferlik bir kâğıt işi değildir. Yeni bir taşıma görevi eklendiğinde, taşıma güzergâhı değiştiğinde veya ilgili bir iş kazası/ramak kala bildirildiğinde değerlendirme gözden geçirilir.

İşveren Hangi Önlem Sırasını İzlemeli?

Yönetmelik, önlemleri rastgele değil belirli bir sırayla ister; her adım bir öncekinin yetersiz kaldığı durumda devreye girer.

  1. Elle taşımadan kaçının: Mekanik ekipman (transpalet, forklift, vinç, konveyör, vakumlu kaldırıcı) kullanılabilir her işte önce bunu değerlendirin.
  2. Kaçınılamıyorsa riski değerlendirin: Ek-1 faktörlerine göre işi analiz edin, yüksek riskli taşıma işlerini önceliklendirin.
  3. İşi düzenleyin: Yükleri bölün veya hafifletin, kavrama kolaylığı sağlayın (kulp, tutamak), depolama yüksekliklerini bel-omuz aralığına alın, taşıma mesafelerini kısaltın, ekip kaldırması ve rotasyon planlayın.
  4. Bilgilendirin ve eğitin: Çalışana yükün ağırlığı ve ağırlık merkezi hakkında bilgi verilir; doğru kaldırma tekniği uygulamalı öğretilir. Eğitim çerçevesi için çalışan İSG eğitimleri sayfasına bakın.
  5. Sağlık gözetimi yapın: Elle taşıma yapan çalışanların bel ve kas-iskelet şikâyetleri periyodik muayenelerde özel olarak sorgulanır; işe giriş muayenesinde ağır yük uygunluğu değerlendirilir.

Doğru Kaldırma Tekniği Nedir?

Doğru teknik beş kuraldan oluşur ve eğitimde bu sırayla anlatılır. Çalışan önce yüke yaklaşır, onu gövdesinden uzak tutmaz. Ayaklarını omuz genişliğinde açıp dizden çömelir, sırtını düz tutar ve kalkışı bacak kaslarıyla yapar. Yükü kaldırdıktan sonra gövdeye yakın taşır; yön değiştirirken gövdesini döndürmez, adım alarak döner.

Sahada en sık görülen üç hatalı davranış, omuz üstüne kaldırma, tek elle dengesiz taşıma ve ani hareketle kalkıştır. Bu üçü, doğru eğitim verilse bile zaman baskısı altında tekrar edebilir; bu yüzden yalnızca tek seferlik bir eğitim değil, sahada gözlem ve hatırlatma gerekir.

Hangi Sektörler Bu Riskle Öne Çıkar?

Elle Taşıma Riskini Azaltmak İçin Hangi Ekipmanlar Kullanılır?

Ekipman seçimi işin türüne göre değişir; ortak amaç yükü insan omurgasından uzaklaştırmaktır. Kısa mesafe ve düz zeminde transpalet ve el arabası yeterli olabilir; palet yüksekliğinde yük hareketi için forklift veya istif makinesi tercih edilir.

Düzensiz şekilli, kaygan veya kavraması zor yükler için vakumlu kaldırıcı ve kelepçeli kaldırma aparatları kullanılır; bu ekipmanlar özellikle cam, levha ve varil gibi kavraması riskli yüklerde tercih edilir. Sürekli tekrarlanan istasyonlar arası taşımada konveyör hattı, taşıma süresini ve tekrar sayısını doğrudan azaltır. Kaldırma masaları ve makaslı platformlar, çalışma yüksekliğini bel seviyesine getirerek eğilme ve uzanma hareketini ortadan kaldırır.

Ekipman seçiminde tek başına "en pahalı çözüm en iyisidir" mantığı yanlıştır; doğru seçim, işin sıklığına, mesafesine ve yük özelliklerine göre risk değerlendirmesinden çıkar. Ekipman alındıktan sonra çalışanın onu doğru kullandığından emin olmak da ayrı bir eğitim konusudur; yanlış kullanılan bir transpalet, elle taşımadan farklı ama yeni bir risk (sıkışma, devrilme) doğurabilir.

İSG Uzmanı ve İşyeri Hekimi Elle Taşımada Hangi Rolü Üstlenir?

İSG uzmanı, elle taşıma görevlerini Ek-1 faktörlerine göre puanlar, önlem önerilerini işverene yazılı bildirir ve önlemlerin uygulanıp uygulanmadığını sahada izler. Mekanik ekipman ihtiyacı, çalışma düzeni değişikliği ve eğitim planlaması bu sürecin çıktılarıdır.

İşyeri hekimi ise çalışanın bu göreve sağlık yönünden uygunluğunu değerlendirir; bel veya kas-iskelet rahatsızlığı olan bir çalışan için görev değişikliği önerebilir. İki rol birbirini tamamlar: uzman işi güvenli hâle getirmeye, hekim çalışanın işe uygunluğunu izlemeye odaklanır. Elle taşıma yükü ağır olan işyerlerinde bu iki rolün düzenli bilgi paylaşımı, tekrarlayan şikâyetlerin erken yakalanmasını sağlar.

Denetimde Elle Taşıma İçin Hangi Kayıtlar İstenir?

Denetimde önce risk değerlendirmesindeki elle taşıma başlığı istenir: hangi görevlerin değerlendirildiği, hangi faktörlerin puanlandığı ve alınan önlemlerin tarihi görülmek istenir. İkinci sırada eğitim kayıtları gelir; doğru kaldırma tekniğinin kime, ne zaman ve hangi içerikle anlatıldığını gösteren imzalı katılım listesi aranır.

Üçüncü sırada sağlık gözetimi kaydı gelir; elle taşıma yapan çalışanların periyodik muayenesinde bel/kas-iskelet sorgusunun yapılıp yapılmadığı kontrol edilir. Saha turunda bu üç kaydın birbiriyle tutarlı olması beklenir; eğitim almamış bir çalışanın ağır taşıma görevinde çalıştığı görülürse bu, denetimde doğrudan uygunsuzluk olarak kaydedilir. Saha denetiminin genel akışı için saha denetim checklist rehberine bakabilirsiniz.

Sık Yapılan Hatalar

En sık görülen hata, risk değerlendirmesinde elle taşımanın ayrı bir başlık olarak değil genel bir cümleyle geçiştirilmesidir. İkinci sık hata, mekanik ekipman varken kullanılmamasıdır; örneğin depoda transpalet bulunduğu hâlde koli elle taşınmaya devam edilir. Üçüncü hata, eğitimin yalnızca işe girişte bir kez verilip tekrarlanmamasıdır; teknik zamanla unutulur ve saha gözlemiyle desteklenmezse eski alışkanlık geri döner.

Örnek Senaryo

Bir depoda paketleme hattından palete koli istifleme işi elle yapılıyor olsun. Risk değerlendirmesi bu görevi Ek-1'e göre puanlar: koli ağırlığı değişken, istifleme yüksekliği omuz üzerine çıkıyor, tempo saatlik hedefle belirleniyor. Sonuç yüksek risk çıkarsa önce istifleme yüksekliği bel-omuz aralığına indirilir, ardından çalışanlara doğru kaldırma tekniği eğitimi verilir ve rotasyon planlanır.

Üç ay sonra bel şikâyeti kayıtları gözden geçirilerek önlemin işe yarayıp yaramadığı kontrol edilir. Şikâyet sayısı azalmadıysa neden araştırılır: istifleme yüksekliği tekrar mı yükseldi, yeni işe başlayan çalışan eğitim almadan mı göreve başladı, yoksa tempo hedefi mi arttı? Kök nedeni bulmadan yeni bir önlem eklemek, sorunu tekrar aynı biçimde geri getirir.

Taşıma Sırasında Oluşan Bel İncinmesi İş Kazası Sayılır Mı?

Evet, işyerinde ve işin yürütümü sırasında meydana gelen ve bedensel zarara yol açan her olay iş kazası tanımına girer; taşıma sırasında oluşan ani bel incinmesi de bu kapsamdadır. İşveren, olayı öğrendiği andan itibaren yasal süre içinde ilgili kuruma bildirmekle yükümlüdür.

Kas-iskelet şikâyetleri her zaman tek bir anda ortaya çıkmaz; tekrarlayan yanlış hareketle zaman içinde biriken bir yorgunluk kırılması da olabilir. Bu tür durumlarda olayın iş kazası mı yoksa meslek hastalığı sürecine mi gireceği, işyeri hekiminin değerlendirmesine ve olayın gelişim biçimine bağlıdır; kesin sınıflandırma sağlık raporuyla birlikte yapılır. Bu yüzden tekrarlayan bel ağrısı bildiren çalışanın yakınması hafife alınmamalı, zamanında işyeri hekimine yönlendirilmelidir.

Elle Taşıma Eğitimi Ne Sıklıkla Tekrarlanmalı?

Yönetmelik tek bir tekrar sıklığı belirtmez; genel çalışan İSG eğitimi çerçevesi geçerli olur. Doğru uygulama, işe girişte verilen eğitimi periyodik İSG eğitimleriyle desteklemek ve yeni bir ekipman veya taşıma güzergâhı devreye girdiğinde ayrıca kısa bir hatırlatma yapmaktır. Tek seferlik eğitim, zaman içinde tekniğin bozulmasını önlemez.

Sahada en etkili yöntem, eğitim sonrası ilk haftalarda çalışanın gerçek taşıma görevini yaparken gözlemlenmesi ve gerekirse anında düzeltici geri bildirim verilmesidir. Bu gözlem, saha denetim turlarına ayrı bir madde olarak eklenebilir.

Elle taşıma hakkında sık sorulan sorular

Sorunuz burada yoksa destek@firstisg.com adresine yazın, 24 saat içinde yanıtlıyoruz.

Elle taşımada yasal kilo sınırı kaç kg?

Elle Taşıma İşleri Yönetmeliği'nde sabit bir kilo sınırı yoktur. Sık duyulan "25 kg" değeri, mevzuat maddesi değil; standart ve rehberlerde ideal koşullar için kullanılan bir referans değeridir. Yönetmelik riski kiloya değil dört faktör grubuna göre değerlendirir: yükün özellikleri, gereken fiziksel güç, çalışma ortamı ve işin gerekleri (Ek-1). Aynı ağırlık, taşıma biçimine göre kabul edilebilir de olabilir, ciddi risk de oluşturabilir.

Elle Taşıma İşleri Yönetmeliği hangi işyerlerini kapsar?

6331 sayılı Kanun kapsamındaki tüm işyerlerini: yükün elle kaldırıldığı, indirildiği, itildiği, çekildiği veya taşındığı her işi bağlar (RG: 24.07.2013, S: 28717); çalışan sayısı sınırı yoktur. Depo ve lojistik, inşaat, üretim, gıda-perakende ve hasta taşıma nedeniyle sağlık sektörü en yoğun muhataplardır.

İşverenin elle taşımadaki birinci yükümlülüğü nedir?

Elle taşımadan kaçınmaktır: transpalet, konveyör, vinç, kaldırma yardımcısı gibi mekanik araçlar kullanılabiliyorken yükü insana taşıtmak önlem hiyerarşisinin ihlalidir. Elle taşıma kaçınılmazsa iş, Ek-1'deki risk faktörlerine (yük, güç, ortam, işin gerekleri) göre düzenlenir; çalışan yükün ağırlığı, ağırlık merkezi ve doğru taşıma tekniği hakkında bilgilendirilir ve eğitilir.

Elle taşıma riskleri risk değerlendirmesine nasıl işlenir?

Ayrı bir başlık olarak: hangi işlerde elle taşıma yapıldığı listelenir, her biri Ek-1 faktörlerine (yük, güç, ortam, işin gerekleri) göre puanlanır ve yüksek çıkanlar için önlem planlanır; yöntem için risk değerlendirmesi rehberine bakın. Bel/kas-iskelet şikâyetleri de periyodik muayenede özel olarak sorgulanır.

Gebe çalışan ağır yük taşıyabilir mi?

Hayır, gebe ve yeni doğum yapmış çalışanların ağır yük taşıması ayrıca kısıtlıdır; gebelik bildiriminde çalışanın taşıma içeren görevleri işyeri hekimince yeniden değerlendirilir ve gerekiyorsa geçici olarak başka bir göreve kaydırılır. Ücret ve haklarda kayıp olmaması gerekir. Ayrıntı için gebe ve emziren çalışan rehberine bakın.

Elle Taşıma Bulgularını Fotoğraftan Rapora Nasıl Dönüştürürsünüz?

Saha turunda omuz üstü istifleme, kavraması bozuk yük veya kaygan taşıma güzergâhı gördüğünüzde fotoğrafını çekmeniz yeterlidir. FirstİSG'nin İSG için özelleştirilmiş yapay zekâsı bulguyu tanımlar, ilgili mevzuat referansını ekler ve DÖF'e bağlanabilir rapor maddesine dönüştürür. Ergonomi bulguları da diğer tüm bulgularla aynı akışta yönetilir.

Her ay 4 ücretsiz rapor hakkıyla deneyin

FirstİSG uygulaması

Elle taşıma ve ergonomi risklerini sahada ölçün

FirstİSG uygulamasında elle taşıma ve ergonomi risklerini fotoğraftan tespit eder, yönetmeliğin risk faktörleriyle eşleştirir ve Fine-Kinney öneri puanıyla raporlarsınız.

Her ay ücretsiz rapor hakkı · iOS + Android

Soru & Yorumlar

Bu sayfadaki konuyla ilgili sorunuzu yazın; FirstİSG ekibi yanıtlıyor, onaylanan sorular herkese açık yayınlanıyor.

Henüz yorum yok. İlk soruyu siz sorun, yanıtlayalım.

Soru sorun veya yorum yazın

Adınız yayınlanır, e-postanız yayınlanmaz; iletişim amacıyla saklanır.

Sıradaki adımlar

  • Saha Denetim Checklist

    Fabrika, şantiye, ofis ve atölyeler için 40 kalemlik evrensel saha denetim checklist'i; 8 kategori, durum açılır listeli ücretsiz Excel şablonu ve SSS.